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wiki:routen

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wiki:routen [2023/09/23 08:12] – [Berühmte Routen] Norbert Lüdtkewiki:routen [2025/12/10 02:10] (aktuell) Norbert Lüdtke
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 ==== Etymologie ==== ==== Etymologie ====
-Ursprünglich bezeichneten englisches `road´ und französische `route´ eine Verbindung zweier Orte, jedoch als Vorform von [[wiki:strasse|Straße]], [[wiki:weg|Weg]], [[wiki:pfad|Pfad]]. Es bedeutete konkret das `Bahn schaffen´ durch unwegsames [[wiki:gelaende|Gelände]] (Schnee, Gebüsch), also mühsam und mit Gewalt `Bahn brechen´ und ist damit bedeutungsgleich mit `[[wiki:bahn|Bahn]]´. Am Anfang stand also das [[wiki:fortbewegung|sich fortbewegen]] in der [[wiki:wildnis|Wildnis]] als ein durchdringen der natürlichen Widerstände, etwa durch das Unterholz im Wald. Das altfranzösische `rote´ entstand aus vulgärlateinischem (via) rupta ‘durch den Wald geschlagener Weg’ und der lateinischen Grundform rumpere ‘(zer)brechen, zerreißen, zersprengen´ ((Wolfgang Pfeifer et al., Etymologisches Wörterbuch des Deutschen (1993), digitalisierte und von Wolfgang Pfeifer überarbeitete Version im Digitalen Wörterbuch der deutschen Sprache, <https://www.dwds.de/d/wb-etymwb>, abgerufen am 20.01.2022)).+ 
 +Ursprünglich bezeichneten englisches `road´ und französische `route´ eine Verbindung zweier Orte, jedoch als Vorform von [[wiki:strasse|Straße]], [[wiki:weg|Weg]], [[wiki:pfad|Pfad]]. Es bedeutete konkret das `Bahn schaffen´ durch unwegsames [[wiki:gelaende|Gelände]] (Schnee, Gebüsch), also mühsam und mit Gewalt `Bahn brechen´ und ist damit bedeutungsgleich mit `[[wiki:bahn|Bahn]]´. Am Anfang stand das [[wiki:fortbewegung|sich fortbewegen]] in der [[wiki:wildnis|Wildnis]] als ein durchdringen der natürlichen Widerstände, etwa durch das Unterholz im Wald. Das altfranzösische `rote´ entstand aus vulgärlateinischem (via) rupta ‘durch den Wald geschlagener Weg’ und der lateinischen Grundform rumpere ‘(zer)brechen, zerreißen, zersprengen´ ((Wolfgang Pfeifer et al., Etymologisches Wörterbuch des Deutschen (1993), digitalisierte und von Wolfgang Pfeifer überarbeitete Version im Digitalen Wörterbuch der deutschen Sprache, <https://www.dwds.de/d/wb-etymwb>, abgerufen am 20.01.2022)).
  
 Das Erleben der Route bestimmt die Erscheinungsform des [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raumes]]. Nicht das leichte, ungehinderte Vorankommen ist bemerkenswert, sondern der Widerstand des Raumes: ein Dickicht, ein Moor, ein Fluß, ein [[wiki:Gewässer|Gewässer]] (See, Meer), eine Schlucht, ein Gebirge, eine Wüste und daraus folgend die Möglichkeit, diesen Widerstand zu überwinden: sich [[wiki:bahn|Bahn]] zu brechen, durchzuwaten, eine Furt zu finden, einen [[wiki:strand|Strand]] oder einen [[wiki:alpenpaesse|Pass]], einen [[wiki:uebergang|Übergang]] oder Durchgang, doch dabei die [[wiki:orientierung|Orientierung]] behaltend. Das Erleben der Route bestimmt die Erscheinungsform des [[wiki:liste_raumvorstellungen|Raumes]]. Nicht das leichte, ungehinderte Vorankommen ist bemerkenswert, sondern der Widerstand des Raumes: ein Dickicht, ein Moor, ein Fluß, ein [[wiki:Gewässer|Gewässer]] (See, Meer), eine Schlucht, ein Gebirge, eine Wüste und daraus folgend die Möglichkeit, diesen Widerstand zu überwinden: sich [[wiki:bahn|Bahn]] zu brechen, durchzuwaten, eine Furt zu finden, einen [[wiki:strand|Strand]] oder einen [[wiki:alpenpaesse|Pass]], einen [[wiki:uebergang|Übergang]] oder Durchgang, doch dabei die [[wiki:orientierung|Orientierung]] behaltend.
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 ==== Kürzeste und längste Routen ==== ==== Kürzeste und längste Routen ====
-Das *[[wiki:traveling_salesman_problem|Traveling Salesman Problem]] TSP beschreibt die Schwierigkeit, die kürzeste Strecke zwischen einer Anzahl von Orten zu finden und dabei wieder am Ausgangsort anzukommen. Die Informatiker [[https://www.spektrum.de/news/laengste-gerade-strecke-auf-dem-meer-berechnet/1562832?utm_source=zon&utm_medium=teaser&utm_content=news&utm_campaign=ZON_KOOP+ 
 +Das [[wiki:traveling_salesman_problem|Traveling Salesman Problem]] TSP beschreibt die Schwierigkeit, die kürzeste Strecke zwischen einer Anzahl von Orten zu finden und dabei wieder am Ausgangsort anzukommen. Die Informatiker [[https://www.spektrum.de/news/laengste-gerade-strecke-auf-dem-meer-berechnet/1562832?utm_source=zon&utm_medium=teaser&utm_content=news&utm_campaign=ZON_KOOP
 |Rohan Chabukswar und Kushal Mukherjee]] benutzten solche Optimierungsmethoden, um besondere Strecken zu finden, nämlich: |Rohan Chabukswar und Kushal Mukherjee]] benutzten solche Optimierungsmethoden, um besondere Strecken zu finden, nämlich:
   * 32.090 km führt **die längste gerade Strecke übers Meer** ohne Festland zu treffen: beginnend vor der Küste Pakistans die Ostküste Afrikas streifend an Feuerland vorbei, den *[[wiki:Pazifik|Pazifik]] querend zur Küste Kamschatkas. Damit sind 80% des Erdumfangs zurückgelegt.\\    * 32.090 km führt **die längste gerade Strecke übers Meer** ohne Festland zu treffen: beginnend vor der Küste Pakistans die Ostküste Afrikas streifend an Feuerland vorbei, den *[[wiki:Pazifik|Pazifik]] querend zur Küste Kamschatkas. Damit sind 80% des Erdumfangs zurückgelegt.\\ 
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 ==== Berühmte Routen ==== ==== Berühmte Routen ====
-**Berühmte Routen** bieten Geschichte, denn sie dienten sie meist als Handelswege, Pilgerwege, Heerwege, Postwege oder Erschließungswege der Kolonisation. Romantisch verklärt oder auch berüchtigt, teils auch verfallen, reizen sie dazu ihnen zu folgen und sind damit für Reisende interessant:+ 
 +**Berühmte Routen** bieten Geschichte, denn sie dienten sie meist als Handelswege, Pilgerwege, Heerwege, Postwege oder Erschließungswege der Kolonisation. Die berühmtesten Routen der Neuzeit sind: 
 +  * Der Seeweg nach Indien 
 +    * Die Suche nach dem südlichen Seeweg um Afrika bis **[[wiki:unterwegs_im_15._jahrhundert|1498]]** (''Fernando de Diaz'') mit 500 Jahren Schiffsverkehr auf der [[wiki:carreira_da_india|Carreira do India]] (Südlicher Seeweg) über [[wiki:atlantik|Atlantik]] und [[wiki:indik|Indik]]. 
 +    * 1492 nach Westen glaubte ''Christoph Columbus'' in China und Westindien zu sein; tatsächlich führte der Weg nach Asien südlich um Amerika in den [[wiki:pazifik|Pazifik]]: 
 +      * ab **[[wiki:unterwegs_im_16._jahrhundert|1520]]** (''Ferdinand Magellan'') durch die Magellanstraße (erste [[wiki:zeitleiste_weltumrundungen|Weltumrundung]]) 
 +      * ab **[[wiki:unterwegs_im_17._jahrhundert|1616]]** (''Willem Cornelisz Schouten'' und ''Jakob Le Maire'') um Kap Hoorn 
 +    * Erstmals **1878–79** (''Adolf Erik Nordenskiöld'') über die Nordostpassage (Nördlicher Seeweg) durchs Nordpolarmeer; erfolglose Expeditionen im [[wiki:unterwegs_im_15._jahrhundert|15.]] und [[wiki:unterwegs_im_16._jahrhundert|16. Jahrhundert]] 
 +    * Erstmals **1903-06** (''Roald Amundsen'') über die Nordwestpassage durchs Nordpolarmeer 
 +Romantisch verklärt oder auch berüchtigt, teils auch verfallen, reizen die Routen auf den Kontinenten dazu ihnen zu folgen und sind damit für Reisende interessant:
   * [[wiki:routen_in_asien|Routen in Asien]] wie   * [[wiki:routen_in_asien|Routen in Asien]] wie
     * [[wiki:hippietrail|Hippietrail]]     * [[wiki:hippietrail|Hippietrail]]
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 ==== Verkehrsrouten ==== ==== Verkehrsrouten ====
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 »Verkehr« als wiederholte und ständige Nutzung von Routen über mehrere Tagesetappen ist eng verbunden mit dem [[wiki:transport|Transport]] von [[wiki:lasten|Lasten]] und sucht daher den Ausgleich zwischen zeitökonomischen [[wiki:weg|Wegen]] (=kurz & schnell) und energieökonomischen Wegen (=maximaler Lastentransport), also je nach geographischen und klimatischen Faktoren »Verkehr« als wiederholte und ständige Nutzung von Routen über mehrere Tagesetappen ist eng verbunden mit dem [[wiki:transport|Transport]] von [[wiki:lasten|Lasten]] und sucht daher den Ausgleich zwischen zeitökonomischen [[wiki:weg|Wegen]] (=kurz & schnell) und energieökonomischen Wegen (=maximaler Lastentransport), also je nach geographischen und klimatischen Faktoren
   * durch Täler und über [[wiki:alpenpaesse|Pässe]], also ursprünglich Saumpfade und zuletzt Tunnel;   * durch Täler und über [[wiki:alpenpaesse|Pässe]], also ursprünglich Saumpfade und zuletzt Tunnel;
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 Von diesen weitgehend natürlich gewachsenen Routen wich die Eisenbahntrasse ab, indem sie die Natur den Möglichkeiten der Eisenbahn anpasste. Von diesen weitgehend natürlich gewachsenen Routen wich die Eisenbahntrasse ab, indem sie die Natur den Möglichkeiten der Eisenbahn anpasste.
  
-Auf allen [[wiki:kontintente|Kontinenten]] werden //transkontinentale Verkehrskorridore// angestrebt. Sie befinden sich in unterschiedlichen Stadien der Verwirklichung und im Wettlauf mit dem Verfall des noch Bestehenden, in Form von [[wiki:pisten|Pisten]], [[wiki:strasse|Straßen]], [[wiki:autobahn|Autobahnen]]. Manche Strecken waren vor 80 oder 60 Jahren in besserem Zustand als heute, unterliegen sie doch politischen und wirtschaftlichen, klimatischen und geografischen Einflüssen.+Auf allen [[wiki:kontinente|Kontinenten]] werden //transkontinentale Verkehrskorridore// angestrebt. Sie befinden sich in unterschiedlichen Stadien der Verwirklichung und im Wettlauf mit dem Verfall des noch Bestehenden, in Form von [[wiki:pisten|Pisten]], [[wiki:strasse|Straßen]], [[wiki:autobahn|Autobahnen]]. Manche Strecken waren vor 80 oder 60 Jahren in besserem Zustand als heute, unterliegen sie doch politischen und wirtschaftlichen, klimatischen und geografischen Einflüssen.
  
   * **Interkontinentalverbindungen** über Land:   * **Interkontinentalverbindungen** über Land:
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 | Rolling Stones | [[wiki:route_66|Route 66]] | | Rolling Stones | [[wiki:route_66|Route 66]] |
 | Talking Heads | Road To Nowhere | | Talking Heads | Road To Nowhere |
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-<html><img src="https://vg08.met.vgwort.de/na/f278ac54be9e4b3ba55e90dce2399182" width="1" height="1" alt=""></html> 
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wiki/routen.1695456755.txt.gz · Zuletzt geändert: von Norbert Lüdtke